昨日，记者多方了解到，携程、去哪儿、阿里旅行、同程和途牛目前均已将非自营的机票代理商产品下线。在线旅游平台的此举与航企新规相关，该新规严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售机票标准产品。

　　同程在对北京商报记者的回应中表示，目前同程已经下线了四大航企的代理机票，严格按照航企规范标准执行。阿里旅行也于近日宣布暂停供应销售海航及大新华航空、南航、国航、天津航、东上航的国内客票，以及南航、国航的国际客票。而携程方面在6月即宣布，为配合航空公司规范化管理要求，从6月17日15时起进行系统升级，暂停供应商销售起飞日期为9月1日之后的部分航企的国内机票。

　　北京商报记者在上述网站发现，机票代理商的代理产品已经减少不少，在去哪儿网上，出现较多的是携程特惠、商旅优选、低价特惠、全价经济以及航企直营产品。

　　从去年底至今，航企出台了系列政策，其中就包括南航等7家航空公司禁止代理人在第三方平台上的销售，该政策从7月1日起执行。以南航为例，南航严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品，这些产品包括单程、往返程及缺口程等裸机票产品，或以机票为主体，附加保险、代金券等低价值标准化配件的机票套餐。同时，南航要求，将与主要机票交易平台签署商务合作协议，只允许南航直营店铺或平台自有的南航授权代理人账号销售南航机票标准产品。

　　阿里旅行方面对此表示，“航空公司对机票市场秩序进行了更严格的管控”。但同时，在线旅游平台的业务也将受到一定程度的冲击，不过由于机票市场旺季来临，因此具体的影响还需进一步观察。阿里旅行方面还指出，通过一系列的政策，航空公司对平台方、代理人、OTA以及整个机票市场，正在掌握更强的主导权和定价权。

　　对在线旅游平台来说，这一政策的出现不利于机票业务的发展，如何应对成为业内关注的重点。阿里旅行对此指出，在部分代理人受到影响的情况下，阿里旅行会加强自营业务的销售和服务，目前，阿里旅行的机票自营业务已经与各大航空公司签署了全面合作协议。另外，其他在线旅游平台也有类似举措，携程30亿元入局东航后双方资源方面的合作迹象明确，去哪儿网亦通过自建代理商获取一定的机票产品，比如，去哪儿网的全资子公司嘉信浩远。