从众信旅游2007年第一艘包船式邮轮游产品出现，越来越多的旅行社选择包船的方式推广邮轮游。据业内人士介绍，今年旅游企业展开了邮轮大战，各个热门航线的邮轮均已被瓜分完毕。在邮轮游越来越大众化发展的同时，原有与邮轮游挂钩的豪华、品质、休闲等邮轮产品逐渐转向中高端市场发展的态势。

　　据了解，去年12月携程一次性包了15个邮轮航次，刷新了邮轮游的新纪录。携程相关负责人介绍，今年携程共推出了17艘独家邮轮航次;凯撒旅游北京分公司常务副总经理郑丹表示，今年将在邮轮业务上延续以往的包船活动。今年凯撒旅游在原有包船数量的基础上，增加到6个航次;中国国旅旗下分公司的包船数量也在增加，今年3-4月就有4个由福建国旅包船的邮轮航次出航;同程网今年也包了7个航次的邮轮。此外，沿海城市，特别是拥有母港的城市，旅行社包船的竞争更加激烈。上海春秋旅游今年的包船数量增加到8艘，南京的旅行社也在原有包船数量的基础上，有1-2艘的增加。

　　携程的相关负责人表示，随着近些年邮轮业的飞速发展，邮轮已经逐渐成为步入寻常百姓家的旅游产品，越来越多的人开始要求高品质的邮轮游体验。同时，大众化邮轮游市场利润压缩加速了旅行社往中高端方向转型。据了解，随着中短途的邮轮游产品逐渐增多，邮轮游的价格一再下降，特别是包船盛行之后，邮轮游的船票价格再一次被压缩，如今价格在3000-5000元以内的邮轮游产品不在少数。

　　业内专家表示，未来发展邮轮游的主要方向之一，就是研发特色主题活动，丰富游客的邮轮出游选择，专注邮轮产品的研发，与全球更多邮轮公司合作，研发出覆盖范围更广泛的邮轮线路。

　　芒果网发布的《2014年中国邮轮旅游意愿调查报告》显示，2014年国内邮轮旅游市场将迎来新一轮的快速发展期。芒果网统计数据显示，2013年接待邮轮旅游的人数同比增长了100%;2014年邮轮旅游将继续保持几何级增长，78%的问卷调查者计划在今年选择邮轮旅游的出游方式，且90%的游客预计支出2000元-1万元的邮轮旅游费用。