9月27日晚间，海航控股（600221）发布公告称，公司拟向海航航空（香港）控股有限公司（以下简称“海航航空香港”）出售自有的9架飞机，交易金额共计45.52亿元人民币。

　　具体来看，海航控股拟向海航航空香港出售自有的4架B737-800飞机、2架B787-8飞机，公司全资子公司海南航空（2016）拟向海航航空香港出售自有的2架A350-900飞机，公司控股子公司新华航空拟向海航航空香港出售自有的1架B737-800飞机。

　　截至2019年8月31日，上述9架飞机账面原值合计59.63亿元人民币，账面净值合计44.59亿元人民币。

　　据记者此前统计，今年上半年，海航控股已经先后处置20架飞机。具体来看，公司在今年上半年分别向NGF GENESIS LIMITED和NAS Investments 10LLC处置了2架自有B737-800飞机，交易金额分别为2750万美元和2580万美元。公告中表示目的之一是“实现资产负债结构科学化”；海航控股及公司控股子公司长安航空分别向海航航空香港处置自有的4架A319飞机、8架B737-800飞机及4架A319飞机，交易金额共计27.63亿元人民币。

　　海航控股在公告中表示， 本次交易是基于公司整体航线运力规划厘定。有利于优化公司自有机队结构，使机队与航线配比更科学化；有利于降低公司单位运营成本，提升飞机运营使用效率，使得资源配置更合理、更节能；有利于实现资产负债结构科学化，符合公司当前战略定位，不会对公司生产经营形成重大不利影响。

　　2019年上半年，海航控股实现营业收入350.35亿元，同比增长6.36%；归属净利润5.03亿元，较上年同期下滑8.21%；扣非净利润实现5718.4万元，同比下滑62.57%；经营活动产生的现金流量净额38.3亿元，较去年同期增长43.65%；基本每股收益为0.03元，上年同期为0.0326元。

　　从业务上看，报告期内海航控股航空客运收入实现319.07亿元，占总营收比例91.07%；航空货运及逾重行李收入实现10.86亿元，占总营收比例3.10%；退票手续费收入实现9.69亿元，占总营收比例2.76%。

　　公告显示，2019年上半年，海航控股实现总周转量74.66亿吨公里，同比增长9.83%；旅客运输量4231万人次，同比增长7.70%；货邮运输量27.51万吨，同比增长5.67%。飞行班次达29.81万次，同比增长4.59%；飞行小时达71.62万小时，同比增长6.52%。截至2019年6月30日，公司运营飞机474架，其中B737-8共26架。

　　截至9月27日收盘，海航控股涨0.56%，报1.81元/股，最新市值为304亿元。