新华社发

　　南方日报讯 (记者/周人果 通讯员/钟梦丽 梁倩微许徐以)厦深铁路将于12月底全线通车，届时搭乘高铁只需4小时以内即可从深圳至厦门，旅游业界表示，明年春节黄金周广州赴厦门的游客数量或增长三至四成。记者日前获悉，尽管厦深高铁的票价尚未公布，但广州部分旅行社已提前推出了厦深高铁游预售产品。目前率先预售的厦深高铁游产品以厦门及其周边游为主，行程在3-5天，价格从999元至1699元不等，较普通列车团略高，业界预计，届时广州赴厦门游客将有三至四成的增长。

　　高铁沿线联游成新热点

　　以往从广州到厦门，游客可选择乘坐飞机、火车或汽车三种交通方式，其中坐火车耗时最长，需要15个小时，坐汽车需9-10小时。厦深高铁开通之后，从广州到厦门旅游，只需乘坐半个小时“广州南-深圳北”，转乘“深圳北-厦门北”约3小时45分钟，全程合计4.5小时，相比乘坐汽车火车可以省一半以上交通时间。虽然坐飞机只需1个小时，但记者从在线旅游网站查询得知，广州来回厦门双程机票，即便在淡季也需要800-900元左右，相比全程高铁来回二等座票约500元高出一截。南湖国旅副总经理梁智毅表示，像河源、饶平、潮州、汕尾等省内旅游点，坐车耗时在4-7小时之间，厦深高铁的开通无疑厦门游和省内游一样，成为游客短途旅游的热门之选。

　　广之旅方面介绍，由于目前官方还没最终正式出台具体的厦深铁路时刻表，为确保首团当天出发时间的灵活性，该社首批推出的厦门高铁游产品将采取操作灵活的大巴接驳方式，安排游客从广州乘坐大巴前往深圳，再从深圳乘坐厦深高铁前往厦门。

　　厦深高铁途经惠州、潮汕等多个热门省内游目的地，开通后无疑带动了周边多个地区的旅游经济，珠三角及闽南地区将形成“四小时经济圈”。据了解，目前已有旅行社抓住商机，打出“大厦门”的创新旅游概念，除了推出以厦门、福州为目的地的搭团自由行产品外，还全新打造了“广潮厦”的联游线路，进一步完善了厦门游的产品体系。南湖国旅副总经理梁智毅表示，潮汕自身旅游资源丰富，但过去的交通瓶颈问题难以抢占客源，厦深高铁全线贯通后，潮州到厦门的车程缩短为1.5个小时，空间距离大为缩短，给跨城市联游行带来了新的增长空间。尤其是在周末厦门遇到旅游高峰时，分流一些游客到潮汕逛古城、品尝当地特色小吃，周一再返回厦门享受“悠闲”厦门，既能避开厦门周末人流高峰，线路的舒适度也有所提高。

　　广州赴厦门游客或增长三至四成

　　据广之旅国内游中心总经理文爽介绍，该社推出的厦门高铁游产品除较普通火车团省时快捷外，在景点游览、住宿安排、行程舒适度等各方面也有着显著的升级，团费较普通列车团略微上涨，但性价比更高。例如以往售价为899元的“厦门鼓浪屿，南普陀寺双卧4天”普通列车团，由于往返行车时间长，行程中有两晚需在火车上度过，在厦门只入住1晚高级酒店，安排游览鼓浪屿、南普陀寺、中山路步行街、惠和石文化园等景点;而目前新推出的厦深高铁游预售产品——抢位价999元的“厦门鼓浪屿，南普陀寺，惠和石文化园高铁3天”线路，尽管行程为3天，但由于往返交通时间的大幅缩短，实际在厦门停留时间更长，景点游览时间更充裕，而且在包含普通列车团的所有景点外，还增加游览“集美学村”及“上古文化艺术馆”，并在厦门入住2晚高级酒店。因此，尽管高铁团与普通列车团相比，售价高了100元，但高铁团中增加的景点和住宿，且在行程安排上，高铁团的舒适度较高。

　　文爽还表示，春节旅游旺季渐近，按照以往经验，春节黄金周期间广州前往厦门的航空资源将出现需求紧张，机票价格随之走高，这在一定程度上限制了广州游客赴厦门旅游人数的增长。但随着厦深高铁的开通，相信厦门高铁游产品将在春节旅游旺季期间，凭借交通快捷、票价稳定，以及庞大的乘客接待量优势，为厦门旅游市场带来明显的拉动。该社预计明年春节黄金周，赴厦门旅游的广州游客数量或将增长三至四成。该社厦深高铁游首团将于12月26日出发，往返交通均安排乘坐厦深高铁动车二等座。

　　而南湖国旅推出的从深圳直发厦门的高铁旅游线路现已预售，行程以2天为主，在鼓浪屿特色酒店住一晚，价格在699-999元之间，相比广州出发的高铁游直观价格低300-600元。针对福州、厦门、饶平、潮汕、潮阳、普宁、陆丰等高铁沿线游，南湖国旅通过团队采购当地酒店、门票等优势，新推出“福州搭团自由行”、“厦门搭团自由行”等新线路，此外“广州-潮州-厦门”三地高铁联游线路也同时上线，行程在3天左右，如售价999元的“潮汕、厦门曾厝垵、环岛路、南普陀、鼓浪屿三天团”，将安排游客从广州乘坐高铁至深圳北，转高铁游览潮汕地区，如汕头新八景之一海滨长廊，沿海滨长廊观人民广场，品尝被评为“中华名小食”、“掉地上还能弹得老高”的正宗沙茶牛肉火锅，再乘坐高铁游厦门。此举将进一步挖掘粤东一带的旅游资源，将有望带旺厦深高铁沿线的旅游发展。