一是优化客运布局。加快构建快速化的干线客运系统，力争实现18个市级城市、55个县级城市和4大城市群内市级城市之间、区域中心城市之间以及市内市到县高速公路直达客运网络的全覆盖，预计将改造和新开通30条高速公路直达客运线路。加快构建一体化的城乡客运系统、多元化的包车客运系统、智能化的客运信息服务系统、高档化的客运装备系统工程建设，优化旅游客运包车运力结构，探索建立全省旅游客运监管网络。

　　二是加强货运监管。严格准入，强化监管，优化市场主体结构，培育1-2家全国联网、全省覆盖的物流网络企业;发展先进运输组织方式，利用成都公路港、泸州和宜宾水运港水陆联运快速通道，大力发展集装箱运输。推进城市配送发展，选择1-2个城市开展城市配送试点工作。

　　三是促进公交优先。新增城市公交1400辆;完善落实城市公交优先发展政策;提升城市公交服务品质，着力提升城市公交服务水平;加强调研，加快立法，健全出租汽车管理法规;完善出租汽车技术标准规范;推进出租汽车服务多样化，优化服务能力、提升服务水平。

　　四是提升车站形象。加快汽车站场建设，完成投资50亿元;完成县级以上客、货战场建设项目85个。全面推进汽车客运站提升改造工程，提升客运站社会形象;加快客货运枢纽战场建设，加快公路网衔接。

　　五是规范服务行为。开展多形式的精品线创建活动;扩大城市公交精品线创建范围;深化开展出租汽车优质服务活动;完善全省统一的道路运输驾驶员从业资格信息库;提高驾驶培训和维修服务质量。

　　六是强化安全应急。加强重点领域、重要环节和重点时段安全监管;推进安全生产标准化建设，完成全省78家三级以上道路旅客运输企业和2家一级汽车客运站安全生产状况评估工作;应用科技手段强化安全监管，积极推广应用3G视频监控系统;加强道路运输市场秩序整治和保障应急运输。